| 考虑螺栓联接的转子系统振动特性分析 |
| |
| 引用本文： | 侯小捷,罗忠,黄耀宇,张西厂.考虑螺栓联接的转子系统振动特性分析[J].航空发动机,2018,44(6). |
| |
| 作者姓名： | 侯小捷 罗忠 黄耀宇 张西厂 |
| |
| 作者单位： | 1.东北大学机械工程与自动化学院，沈阳110819；2. 中国航发沈阳发动机研究所，沈阳110015 |
| |
| 基金项目： | 国家自然科学基金（11872148、11572082）、教育部基本科研业务费专项资金（N170308028、N160312001）、辽宁省
高等学校优秀人才支持计划（LJQ2015038）资助 |
| |
| 摘 要： | 针对航空发动机转子振动问题,开展了螺栓法兰联接结构对转子固有特性及不平衡响应的研究。基于有限单元法,结合转子有限元模型及螺栓法兰联接结构的力学模型,建立了考虑螺栓法兰联接的转子动力学模型。基于Newmark-β法求解转子不平衡响应及固有特性,并利用ANSYS仿真软件对结果进行了仿真验证,得到了联接结构刚度对转子固有特性的影响规律。研究结果表明:转子第1阶固有频率对螺栓法兰结构的轴向刚度变化较为敏感;第2阶固有频率对螺栓法兰结构的径向刚度变化较为敏感;第3阶固有频率则对螺栓法兰结构的2种刚度变化均较为敏感;并且转子处的联接刚度会对转子的不平衡响应有一定抑制作用。
|
| 关 键 词： | 螺栓法兰联接 振动特性 有限元模型 转子模型 航空发动机 |
Vibration Characteristics Analysis of Rotor System with Bolt Connection |
| |
| Authors: | HOU Xiao-jie LUO Zhong HUANG Yao-yu ZHANG Xi-chang |
| |
| Institution: | 1.School of Mechanical Engineering & Automation,Northeastern University, Shenyang 110819, China;
2.AECC Shenyang Engine Research Institute,Shenyang 110015, China |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
| 本文献已被 CNKI 等数据库收录！ |
| 点击此处可从《航空发动机》浏览原始摘要信息 |
| 点击此处可从《航空发动机》下载免费的PDF全文 |
|
