| DD6 单晶合金涡轮转子叶片裂纹与内腔等轴晶成因研究 |
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| 引用本文： | 胡霖,高志坤.DD6 单晶合金涡轮转子叶片裂纹与内腔等轴晶成因研究[J].航空发动机,2018,44(6). |
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| 作者姓名： | 胡霖 高志坤 |
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| 作者单位： | 中国航发沈阳发动机研究所，沈阳100015 |
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| 基金项目： | 航空动力基础研究项目资助 |
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| 摘 要： | 为排除某航空发动机DD6单晶合金涡轮转子叶片振动试验过程中出现异常裂纹的故障,开展了裂纹外观检查、断口宏观和微观形貌分析、表面检查、解剖分析、显微组织检查、成分分析及应力分布计算等工作,对故障叶片失效原因及内腔局部区域的等轴晶成因和机理进行研究。结果表明:DD6单晶合金涡轮转子叶片裂纹性质为高周疲劳,裂纹过早萌生与叶片内腔存在等轴晶有直接关系,且附近存在无枝晶的异常组织也促进了疲劳裂纹的萌生及扩展。同时,等轴晶在叶片使用之前已存在,是由于内腔工艺孔处的高温合金焊料遗留,高温真空焊接时形成易形核质点。建议加强对叶片内腔生产质量的控制,并对叶片内腔工艺孔附近危险部位进行严格检查,避免此类故障再次发生。
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| 关 键 词： | DD6 单晶合金 涡轮转子叶片 内腔 等轴晶 高温合金焊料 航空发动机 |
Study on the Crack and the Origin of Inner Cavity Equiaxed Crystal in DD6 Single
Crystal Alloy Turbine Rotor Blade |
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| Authors: | HU Lin GAO Zhi-kun |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | |
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