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地球-火星之间的往返轨迹全局一体化优化设计
引用本文:姬聪云,南英,安彬,陈昊翔.地球-火星之间的往返轨迹全局一体化优化设计[J].航天控制,2015,33(3).
作者姓名:姬聪云  南英  安彬  陈昊翔
作者单位:南京航空航天大学航天学院,南京,210016
摘    要:针对多因素影响的地球-火星之间的星际往返轨迹优化设计问题,基于多体动力学运动模型,采用静态参数+动态优化的组合算法,进行了全局一体化优化设计,得到最优往返飞行方案,包括探测器从地球出发到火星的最优4-D飞行轨迹、从火星返回地球的最优4-D轨迹,分别离开地球与火星的时间、与星体的相对速度差等。最优飞行方案达到了在火星上探测时间足够长,往返飞行时间最短,所耗发动机燃料最少等目的。该研究结果对未来我国星际(如地球-各行星之间)最优往返飞行有一定的参考价值。

关 键 词:星际往返  火星探测飞行器  组合优化算法  轨迹优化  飞行数值仿真

The Global Optimization Design of Trajectories between the Earth and the Mars
JI Congyun,NAN Ying,AN Bin,CHEN Haoxiang.The Global Optimization Design of Trajectories between the Earth and the Mars[J].Aerospace Control,2015,33(3).
Authors:JI Congyun  NAN Ying  AN Bin  CHEN Haoxiang
Abstract:
Keywords:Interstellar trip  Mars detector spacecraft  Combined optimization algorithm  Trajectory optimization  Flight numerical simulation
本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录!
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