| 波音747-8四发涡扇洲际运输机 |
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| 引用本文： | 高培仁.波音747-8四发涡扇洲际运输机[J].民用飞机设计与研究,2014(3):109-110. |
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| 作者姓名： | 高培仁 |
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| 作者单位： | 上海飞机设计研究院,上海 201210 |
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| 摘 要： | 正波音747-8是美国波音公司为对抗空客A380的挑战而推出的一款大型洲际运输机,有客运型(747-8I)和货运型(747-8F)两种型号。与747-400相比,747-8分别在前后机身加入了适当的机身加长段,从而进一步提高了容量。有效载荷较747-400也有了大幅增加。采用三级座舱布局的客运型,座位数可增加51个,达到467座;对于货运型,主舱可多装2个2.44m×3.17m的货盘,下货舱允许多装3个货盘。飞机结构重量的70%都是新材料。747-8的运营成本较节约,"座英里成本"比747-
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| 关 键 词： | 座位数 主舱 美国波音公司 飞机设计 货盘 结构重量 翼梢小翼 长段 有效载荷 运营成本 |
BOEING747-8 Four Turbofans Intercontinental Transport |
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| Gao Peiren.BOEING747-8 Four Turbofans Intercontinental Transport[J].Civil Aircraft Design and Research,2014(3):109-110. |
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| Authors: | Gao Peiren |
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| Institution: | Shanghai Aircraft Design and Research Institute,Shanghai 201210,China |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | |
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