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| 论民航改革的资本经营路径 | |
| 引用本文： | 林发源,何伟华.论民航改革的资本经营路径[J].中国民用航空,1999(7):9-11. |
| 作者姓名： | 林发源 何伟华 |
| 作者单位： | 首都机场(林发源)，民航出版社(何伟华) |
| 摘 要： | ACommentonCAACReform'sCapitalOperating80年代后，中国民航开始了大规模的改革，将行政管理与航空公司及机场分开，组建了6家骨干航空公司，积极支持地方兴办民航企业，改变了独家经营的局面，使中国民航取得了20余年的高速发展。但随着改革的深入，民航企业投入不足、资源配置不合理、运行效率低等深层次问题开始凸现出来，1998年，民航多数企业的经济效益开始下滑，民航改革已进入到进一步优化资源配置、加快企业内部机制改革、建立现代企业制度的关键时期。如何实现民航企业机制的转变和资源配置的优化，以创造良好的经济效益。笔… |
| 关 键 词： | 中国民航 体制改革 资本经营路径 |
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