| 镁粉与二氧化碳动态点火燃烧特性数值研究 |
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| 引用本文： | 李俊杰,徐义华,谷湘.镁粉与二氧化碳动态点火燃烧特性数值研究[J].推进技术,2022,43(6):365-373. |
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| 作者姓名： | 李俊杰 徐义华 谷湘 |
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| 作者单位： | 南昌航空大学 飞行器工程学院 江西省微小航空发动机重点实验室，江西 南昌 330063 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金（51666012）。 |
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| 摘 要： | Mg粉/CO2粉末发动机是火星探测中较为理想的原位资源利用方案，为了掌握Mg/CO2粉末发动机稳定点火燃烧特性，在考虑氧化层厚度对Mg颗粒熄火影响的基础上，基于涡耗散/有限速率模型建立了点火燃烧模型，并应用数值计算方法研究了Mg粉颗粒粒径（5μm， 10μm， 15μm， 20μm和25μm）、入口预混气流雷诺数（1500， 2000， 2500， 3000和3500）和CO2/Mg氧燃比（0.5， 1， 1.5， 2和2.5）对Mg粉/CO2动态点火燃烧的影响。计算结果表明：雷诺数和氧燃比恒定时，随着粒径从5μm增加到10μm，平均温度升高，平均点火时间延长，燃烧效率增加；随着粒径从10μm增加到25μm，平均温度降低，平均点火时间延长，燃烧效率减少。粒径和氧燃比恒定时，平均温度随雷诺数增加而下降；平均点火时间和燃烧效率随雷诺数增加基本不变。粒径和雷诺数恒定，随着氧燃比从0.5增大到1.5，平均温度升高；随着氧燃比从1.5增大到2.5，平均温度下降；平均点火时间和燃烧效率随氧燃比增大基本不变。
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| 关 键 词： | Mg/CO2 点火燃烧 颗粒粒径 雷诺数 氧燃比 |
| 收稿时间： | 2020/8/28 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2021/2/23 0:00:00 |
Numerical Study on Dynamic Ignition and Combustion Characteristics of Magnesium Powder and Carbon Dioxide |
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| LI Jun-jie,XU Yi-hu,GU Xiang.Numerical Study on Dynamic Ignition and Combustion Characteristics of Magnesium Powder and Carbon Dioxide[J].Journal of Propulsion Technology,2022,43(6):365-373. |
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| Authors: | LI Jun-jie XU Yi-hu GU Xiang |
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| Institution: | School of Aircraft Engineering,Nanchang Hangkong University,School of Aircraft Engineering,Nanchang Hangkong University, |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | Mg/CO2 Ignition and combustion Particle size Reynolds number Oxygen-fuel ratio |
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