|
|||||
|
|
| 避免可控飞行撞地 | |
| 引用本文： | 陈林.避免可控飞行撞地[J].中国民用航空,1997(1):24-26. |
| 作者姓名： | 陈林 |
| 摘 要： | 一个多云的夜晚，时间11：00，机组劳累了一天，正准备照通常情况进近，但进近前需要绕飞一典型的雷暴积云。突然，近地警告响了，“拉起，拉起！”打破了夜的宁静。机组大吃一惊，一瞬间，脑海里涌现出一大堆问题：——最低安全高度是多少？——我们距跑道多远？——DME距离是多少？——是怎么回事？回答这一系列问题是需要时间的，而在这种情况下根本就没有时间考虑。机长于是果断行动，拉起飞机以避免撞地，但是已经太迟了——飞机撞到了一座8000英尺高的山，机上190人全部遇难。尽管这起事故是虚拟的，但上述情形也正是机组可控飞行撞… |
| 关 键 词： | 飞行安全 飞行撞地 降落 |
| 本文献已被 CNKI 维普 等数据库收录！ | |