首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
     检索      

兰州区域一次飞机颠簸事件的成因分析
引用本文:高洁,张开俊,蔡国盛.兰州区域一次飞机颠簸事件的成因分析[J].中国民航飞行学院学报,2010,21(1):45-47,51.
作者姓名:高洁  张开俊  蔡国盛
作者单位:1. 民航西北空管局气象中心,陕西西安,710082
2. 民航甘肃空管分局技术保障部,甘肃兰州,730087
摘    要:针对一起民航客机在兰州区域飞行时遭遇强烈颠簸,突然掉高度事件,本文对当日高空流场和垂直环流进行分析,结果发现,此次飞机颠簸与强对流活动无密切关系,而是由于高空急流弓l起的一次强晴空颠簸。由于急流轴左下方的垂直顺风切变导致飞机升力突然减小,出现突然掉高度现象。高空急流区温度平流的存在,以及温度平流下暖上冷的空间分布特点,是造成急流区颠簸的动力机制。暖平流造成的热力湍流与晴空湍流叠加,也会导致颠簸加剧。

关 键 词:颠簸  湍流  流场  风切变  温度平流
本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录!
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号