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| 燃油分级比对LESS燃烧室压力振荡频率的影响 | |
| 作者姓名： | 秦皓 汤冠琼 林宇震 李继保 |
| 作者单位： | 1. 北京航空航天大学 能源与动力工程学院 航空发动机气动热力国家级重点实验室, 北京 100191; |
| 摘 要： | 实验研究了燃油分级比对low emissions with stirred swirls(LESS)燃烧室压力振荡频率的影响,在燃烧室进口压力为1.14~2.77MPa,燃烧室进口温度为645~808K,总油气比为0.0242~0.0303,燃烧室压降为3.14%~3.64%范围内,随着燃油分级比减小(32.7%降到5.21%),压力振荡频率下降.采用了简单均匀介质直管道模型和CFD数值方法分析燃油分级比对压力振荡频率的影响.结果表明:燃油分级比引起火焰区的起始位置、轴向长度和平均温度的变化是导致压力振荡频率变化的主要原因. |
| 关 键 词： | 压力振荡频率 燃油分级比 声学模型 低排放燃烧 燃烧室 |
| 收稿时间： | 2013-12-01 |
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