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| 卧式工作车 | |
| 引用本文： | 齐玉昆.卧式工作车[J].航空制造技术,1985(10). |
| 作者姓名： | 齐玉昆 |
| 作者单位： | 一二二厂四十二车间 |
| 摘 要： | 我国目前直升机种的共同特点是:不论是在生产装配线上,还是在机场(外场)停机时,机腹距地面距离均很小。这对机腹下部的安装和维修工作都是十分不利的。而机腹下部的安装与维修工作又甚多,所有工作又必须是仰卧式,工作者操作起来既不方便,又极易疲劳,这对工作者的身心健康和工作效率的发挥都很不利。特别是小型直升机,如我厂目前生产的海豚直升机,按装配过程中飞机顶起的技术要求,机轮只允许离开地面100～150毫米,此时机腹距地面只有550～600毫米距离,工作者坐着干根本直不起腰、抬不起头,躺着 |
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