基于压力分布的开孔翼型气动特性数值模拟研究 |
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引用本文: | 李尚斌,江露生,林永峰.基于压力分布的开孔翼型气动特性数值模拟研究[J].直升机技术,2018(1). |
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作者姓名: | 李尚斌 江露生 林永峰 |
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作者单位: | 中国直升机设计研究所直升机旋翼动力学重点实验室; |
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摘 要: | 以NACA0012为基准翼型,生成C型结构网格,采用SA湍流模型求解NS方程,获得基准翼型压力分布数值模拟结果。找出翼型上表面前缘低压区域和后缘高压区域,在两个区域进行开孔,让后缘高压区域气流通过导流管引流到前缘区域,加速翼型上表面气流流动,增大翼型速度环量。通过基准翼型与开孔翼型气动特性对比分析可知:小迎角下,基于压力分布的开孔翼型阻力系数略有增大,但能有效提高翼型的升力系数。
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