| 涡轮导向叶片热冲击数值模拟研究 |
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| 引用本文： | 关鹏,艾延廷,王志,王腾飞.涡轮导向叶片热冲击数值模拟研究[J].推进技术,2016,37(10):1938-1945. |
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| 作者姓名： | 关鹏 艾延廷 王志 王腾飞 |
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| 作者单位： | 沈阳航空航天大学 辽宁省航空推进系统先进测试技术重点实验室，辽宁 沈阳 110136,沈阳航空航天大学 辽宁省航空推进系统先进测试技术重点实验室，辽宁 沈阳 110136,沈阳航空航天大学 辽宁省航空推进系统先进测试技术重点实验室，辽宁 沈阳 110136,沈阳航空航天大学 辽宁省航空推进系统先进测试技术重点实验室，辽宁 沈阳 110136 |
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| 基金项目： | 航空科学基金(2012ZB54007)。 |
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| 摘 要： | 研究热冲击作用下涡轮导向叶片的热应力及振动模态,旨在从热-结构影响角度揭示静子叶片损伤机理,对其热疲劳寿命分析及抗热疲劳设计具有重要意义。基于瞬态热/流耦合理论,采用有限元/边界元方法,实现某型航空发动机涡轮导向叶片在热冲击作用下的温度场计算,在此基础上求解出叶片的热应力及振动模态。研究表明,采用瞬态流/热耦合可以有效预测叶片的温度分布,其结果与试验误差为6%;依据计算所得热应力及模态振型,可以推断出叶片出现热损伤的位置,且与实验结果吻合较好;根据数值模拟结果,固有频率随温度的升高而下降,前六阶频率平均下降24.7%。
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| 关 键 词： | 涡轮导向叶片 瞬态流/热耦合 热应力场 模态分析 |
| 收稿时间： | 2015/4/23 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2015/7/30 0:00:00 |
Numerical Simulation of Nozzle Guide Vane |
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| GUAN Peng,AI Yan-ting,WANG Zhi and WANG Teng-fei.Numerical Simulation of Nozzle Guide Vane[J].Journal of Propulsion Technology,2016,37(10):1938-1945. |
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| Authors: | GUAN Peng AI Yan-ting WANG Zhi and WANG Teng-fei |
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