| 高速人字齿轮副风阻损失及其影响因素分析 |
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| 引用本文： | 林腾蛟,刘瑞锐. 高速人字齿轮副风阻损失及其影响因素分析[J]. 航空动力学报, 2021, 36(7): 1533-1544 |
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| 作者姓名： | 林腾蛟 刘瑞锐 |
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| 作者单位： | 重庆大学机械传动国家重点实验室,重庆400044 |
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| 基金项目： | 国家重点研发计划项目（2018YFB2001502）；中央高校基本科研业务费（2020CDCGJX021） |
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| 摘 要： | 建立高速人字齿轮副外部空气的流体动力学模型,基于RNG(re-normalization grop) k-ε湍流模型及动网格技术,仿真分析了齿轮周围气流瞬态特性,阐明了齿轮风阻损失机理,研究了齿轮副转速、转向和螺旋角变化对风阻功率的影响规律.结果 表明:齿轮副风阻损失主要来源于齿面压差力矩,风阻功率近似与转速的3次方成...
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| 关 键 词： | 人字齿轮副 风阻损失 计算流体动力学(CFD) 瞬态模拟 风阻力矩 |
| 收稿时间： | 2020-10-20 |
Analysis of windage power loss and influencing factors ofhigh speed double helical gear pair |
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| LIN Tengjiao,LIU Ruirui. Analysis of windage power loss and influencing factors ofhigh speed double helical gear pair[J]. Journal of Aerospace Power, 2021, 36(7): 1533-1544 |
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| Authors: | LIN Tengjiao LIU Ruirui |
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| Affiliation: | State Key Laboratory of Mechanical Transmission, Chongqing University, Chongqing 400044, China |
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| Keywords: | double helical gear pair windage power loss computational fluid dynamics(CFD) transient simulation windage torque |
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