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TBCC发动机进气机匣流道评估与优化
引用本文:王俊,余华蔚,蔡留成,杨伟.TBCC发动机进气机匣流道评估与优化[J].燃气涡轮试验与研究,2015(1):49-53.
作者姓名:王俊  余华蔚  蔡留成  杨伟
作者单位:中国燃气涡轮研究院
摘    要:对涡轮基组合循环(TBCC)发动机进气机匣进行全三维流场计算,评估进气机匣流道的流场和性能,发现进气机匣流道中气流损失过大,总压恢复系数不满足指标要求,需进行优化。然后根据流场分析结果和流道截面积变化,使用三次样条插值方法对进气机匣流道进行优化,使流道截面积变化更为平缓。对修改设计后的流道再进行全三维流场计算分析,反复迭代使得最终的进气机匣流道和支板的总压恢复系数大幅提高,并满足指标要求。

关 键 词:涡轮基组合循环发动机  进气机匣  三次样条  优化设计  三维计算

Evaluation and improvement of a TBCC engine inlet-case flow passage
WANG Jun;YU Hua-wei;CAI Liu-cheng;YANG Wei.Evaluation and improvement of a TBCC engine inlet-case flow passage[J].Gas Turbine Experiment and Research,2015(1):49-53.
Authors:WANG Jun;YU Hua-wei;CAI Liu-cheng;YANG Wei
Institution:WANG Jun;YU Hua-wei;CAI Liu-cheng;YANG Wei;China Gas Turbine Establishment;
Abstract:
Keywords:
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