| 附面层抽吸技术在跨声速平面叶栅试验中的应用探索 |
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| 引用本文： | 向宏辉,侯敏杰,梁俊,葛宁,刘志刚.附面层抽吸技术在跨声速平面叶栅试验中的应用探索[J].燃气涡轮试验与研究,2015(1):1-6. |
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| 作者姓名： | 向宏辉 侯敏杰 梁俊 葛宁 刘志刚 |
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| 作者单位： | 南京航空航天大学能源与动力学院;中国燃气涡轮研究院航空发动机高空模拟技术重点实验室 |
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| 摘 要： | 基于常规跨声速扩压叶栅吹风试验结果确定合理抽吸位置,并在此基础上对该叶栅进行多种工况的附面层抽吸试验,分析附面层抽吸作用下叶片表面马赫数、出口尾迹与总压损失系数的变化。结果表明:开设抽吸缝对常规跨声速叶栅原有流场结构的总体影响较小,但当抽吸缝位于马赫数峰值位置时,会对下游流动产生一定扰动。在适当位置抽吸能抑制跨声速叶栅表面流动分离,且只有抽吸量达到一定数值后,附面层抽吸作用才会对叶栅气动性能起到明显正效果。当抽吸量达到0.87%时,该跨声速叶栅总压损失系数降低了7.8%。
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| 关 键 词： | 航空发动机 跨声速叶栅 附面层抽吸 流动分离 总压损失系数 抽吸量 抽吸位置 |
Application of boundary layer suction technology on the transonic cascade experiments |
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| XIANG Hong-hui;HOU Min-jie;LIANG Jun;GE Ning;LIU Zhi-gang.Application of boundary layer suction technology on the transonic cascade experiments[J].Gas Turbine Experiment and Research,2015(1):1-6. |
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| Authors: | XIANG Hong-hui;HOU Min-jie;LIANG Jun;GE Ning;LIU Zhi-gang |
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| Institution: | XIANG Hong-hui;HOU Min-jie;LIANG Jun;GE Ning;LIU Zhi-gang;College of Energy and Power Engineering,Nanjing University of Aeronautics and Astronautics;Key Laboratory on Aero-Engine Altitude Simulation Technology,China Gas Turbine Establishment; |
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