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肋参数对液氧甲烷发动机推力室强化换热的影响
引用本文:张萌,金鑫,李杨,段海洋,朱淑苗.肋参数对液氧甲烷发动机推力室强化换热的影响[J].上海航天,2023,40(2):90-98.
作者姓名:张萌  金鑫  李杨  段海洋  朱淑苗
作者单位:上海宇航系统工程研究所,上海 201109
摘    要:为深入研究带肋推力室强化传热的机理,对带肋液氧/甲烷推力室的燃烧与再生冷却进行了流动与传热耦合分析,并针对不同肋高和肋数目进行了参数化分析。结果表明:引入等效平均热流密度的概念可以准确描述带肋推力室中的实际传热过程;平均热流密度总是随着肋数目的增加而减小,当肋高恒定时,由于总换热面积增大,等效平均热流密度会随着肋数目的增加而增大;而当总表面积恒定时,等效平均热流密度会随肋数目的增加而减小。此外,盲目地增大总换热面积并不一定能改善传热强化,甚至会在某些情况下恶化传热,因此在设计过程中也应该结合其他肋参数进行综合考虑。

关 键 词:推力室  强化换热  纵向肋  再生冷却  数值模拟
收稿时间:2021/9/2 0:00:00
修稿时间:2022/3/10 0:00:00

Effects of Rib Parameters on Heat Transfer Enhancement in Thrust Chambers with LOX/Methane Engine
ZHANG Meng,JIN Xin,LI Yang,DUAN Haiyang,ZHU Shumiao.Effects of Rib Parameters on Heat Transfer Enhancement in Thrust Chambers with LOX/Methane Engine[J].Aerospace Shanghai,2023,40(2):90-98.
Authors:ZHANG Meng  JIN Xin  LI Yang  DUAN Haiyang  ZHU Shumiao
Abstract:
Keywords:thrust chamber  heat transfer enhancement  longitudinal rib  regeneration cooling  numerical simulation
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