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基于支持向量回归代理模型的气动力优化设计
引用本文:孙智伟,白俊强,华俊,尹戈玲.基于支持向量回归代理模型的气动力优化设计[J].航空工程进展,2015,6(2):149-159.
作者姓名:孙智伟  白俊强  华俊  尹戈玲
作者单位:1. 西北工业大学航空学院,西安,710072
2. 西北工业大学航空学院,西安 710072;中国航空研究院飞行物理研究中心,北京 100012
3. 中国运载火箭技术研究院研究发展中心,北京,100076
摘    要:目前,气动力优化设计中通常基于经验风险最小化原则构建代理模型,预测精度的提高需要更多的训练样本,计算代价较大,同时盲目降低代理模型的训练误差难以避免过学习问题。针对上述问题,首先提出采用支持向量回归(SVR)方法基于结构风险最小化原则构建代理模型的思路,然后对测试函数和翼型阻力进行预测,最后对某型运输机机翼进行优化设计试验。结果表明:与其他代理模型对比,基于SVR的代理模型在小样本情况下具有较好的泛化能力,并且能够快速准确地预测气动特性,在飞机优化设计中,可以提高工作效率,优化结果可靠、可控。

关 键 词:优化设计  回归分析  代理模型  支持向量回归
收稿时间:2014/12/12 0:00:00
修稿时间:2015/1/21 0:00:00

A Surrogate Modeling Method Based on Support Vector Regression
Sun Zhiwei,Bai Junqiang,Hua Jun and Yin Geling.A Surrogate Modeling Method Based on Support Vector Regression[J].Advances in Aeronautical Science and Engineering,2015,6(2):149-159.
Authors:Sun Zhiwei  Bai Junqiang  Hua Jun and Yin Geling
Institution:Sun Zhiwei;Bai Junqiang;Hua Jun;Yin Geling;School of Aeronautics,Northwestern Polytechnical University;Flight Physics Research Center,Chinese Aeronautical Establishment;Research and Development Center,China Academy of Launch Vehicle Technology;
Abstract:
Keywords:optimal design  regression analysis  surrogate model  support vector regression  
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