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| 机载前视式低空风切变告警系统适航要求及审定方法 | |
| 引用本文： | 金长江 ,孙庆民.机载前视式低空风切变告警系统适航要求及审定方法[J].国际航空,1995(11). |
| 作者姓名： | 金长江 孙庆民 |
| 摘 要： | 低空风切变对飞机在起飞和着陆阶段构成严重危害这一事实已被确认.美国联邦航空局(FAA)颁布的航空条例第121部第358条款(FAR121.358)及有关豁免文件,给出了机载前视式风切变告警系统的适航要求及合格审定方法,为这种系统的设计、验证和审定提供了较完整的理论依据.FAR121.358的主要内容是:凡1991年1月2日以后制造的飞机,都必须装备有经批准的机载风切变告警和飞行指引系统、机载探测和回避系统或这些系统的组合;对1991年1月2日以前制造的涡轮动力飞机,包括波音737-300以上的全部波音客机、MD-11系列以及空客系列等也必须装备上述系统. |
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