后掠桨尖旋翼气弹响应及载荷分析 |
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作者姓名: | 杨卫东 张呈林 |
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作者单位: | 南京航空航天大学飞行器系 |
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摘 要: | 以动力学模型和气动模型相匹配为原则,建立了后掠桨尖旋翼的细致气弹模型。结构模型考虑了旋翼桨叶的偏置、预锥、预掠、预扭以及桨尖的后掠、下反等多种旋翼参数。气动模型计入了旋翼尾迹诱导的不均匀入流,分析了不同桨尖后掠角对旋翼气弹响应及桨毂载荷的影响。数值结果表明,桨尖后掠对扭转响应影响较大,对挥舞响应影响较小。适当的桨尖后掠有助于降低桨毂垂直振动载荷。配置例题的气弹模型有助于提高载荷预估精度。
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关 键 词: | 直升机 旋翼 后掠桨尖 气动弹性 载荷 尾流 |
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