| 双层壳型冲击/气膜结构内表面换热特性实验 |
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| 引用本文： | 毛军逵,刘震雄,郭文,江和甫.双层壳型冲击/气膜结构内表面换热特性实验[J].推进技术,2007,28(3):235-239,252. |
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| 作者姓名： | 毛军逵 刘震雄 郭文 江和甫 |
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| 作者单位： | 1. 南京航空航天大学,能源与动力学院,江苏,南京,210016
2. 中国燃气涡轮研究院,四川,成都,610500 |
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| 基金项目： | 致谢：本项研究在中国燃气涡轮研究院资助下完成,作者在此表示感谢! |
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| 摘 要： | 以双层壳型冲击/气膜复合冷却结构的平壁模型作为研究对象,进行了该种结构典型冷却单元的放大模型实验研究。通过改变冲击Re数(10 000~40 000),冲击间距和冲击孔直径之比H/D(0.17~2.0),冲击孔和气膜孔间距与冲击孔直径之比P/D(0~5.0)等参数,利用热膜法研究了该典型冷却单元结构中内表面的换热特性。研究结果表明:参数Re,H/D,P/D对内表面局部换热系数的影响呈现出复杂的关联性。在本文的实验工况参数条件下,随着冲击Re数的增加,内表面换热效果逐步增强;并且存在一个最佳的H/D和P/D范围使得内表面换热效果最佳。综合分析实验结果,当H/D=0.67,P/D=3时,双层壳型冲击/气膜冷却结构内表面能达到最佳的换热效果。
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| 关 键 词： | 推进系统 喷射冲击 薄膜冷却 传热系数 |
| 文章编号： | 1001-4055（2007）03-0235-06 |
| 收稿时间： | 2006-04-30 |
| 修稿时间： | 2006-04-302006-08-16 |
Experiment on local heat transfer coefficient of a double-decker jet impingement/gimm cooling structure |
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| MAO Jun-kui,LIU Zhen-xiong,GUO Wen and JIANG He-fu.Experiment on local heat transfer coefficient of a double-decker jet impingement/gimm cooling structure[J].Journal of Propulsion Technology,2007,28(3):235-239,252. |
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| Authors: | MAO Jun-kui LIU Zhen-xiong GUO Wen and JIANG He-fu |
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| Institution: | 1 Coll.of Energy and Power,Nanjing Univ.of Aeronautics and Astronautics,Nanjing 210016,China;2.China Gas Turbine Establishment,chengdu 610500,China |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | Propulsion system Jet impingement Film cooling Heat transfer coefficient |
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