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| 航空发动机H_∞混合灵敏度控制中权阵的选取 | |
| 作者姓名： | 陶涛 阎文博 |
| 作者单位： | 西北工业大学航空动力与热力工程系,西安,710072 |
| 摘 要： | 在进行Ｈ∞混合灵敏度控制器设计时，加权阵的选取一般较为困难。根据控制系统的动态性能指标及系统动态解耦要求来构造权阵，计算机仿真验证了这种方法的有效性。 |
| 关 键 词： | 航空发动机，自动控制，闭环控制，动态特性，计算方法 |
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