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| 增强型地面等待程序的进一步发展 | |
| 引用本文： | 李益善.增强型地面等待程序的进一步发展[J].江苏航空,2008(4). |
| 作者姓名： | 李益善 |
| 作者单位： | 南京航空航天大学民航学院; |
| 摘 要： | 在分析现有增强型地面等待程序(GDP-E)的基础上,综合考虑进离场容量之间的转化优化与不确定天气引起的随机地面延误,提出全新的GDP-E运行概念,使地面等待程序在协作决策(CDM)理论下得到进一步发展,从而可以加速空中交通流量,减少航班不必要的延误,提高航空公司的运行效率。 |
| 关 键 词： | 时间段 流量管理 程序 最优策略 航空公司 时间片 机场容量 地面等待 增强型 航班 |
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