| 某飞机系列风洞试验研究 |
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| 引用本文： | 祝明红,陈洪.某飞机系列风洞试验研究[J].实验流体力学,2003,17(4):43-47. |
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| 作者姓名： | 祝明红 陈洪 |
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| 作者单位： | 中国空气动力研究与发展中心,四川,绵阳,621000 |
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| 摘 要： | 介绍了某飞机在气动中心4m×3m风洞进行的系列风洞试验研究情况。研究目的是获得在不同布局状态下飞机的低速气动性能。研究结果表明:改变机翼边条可有效地改善飞机的纵向稳定性;将两侧进气改为腹部进气,大大降低了飞机的航向稳定性;采用机头边条措施可使飞机的航向稳定性有较大提高;进行通气模型的风洞试验,其结果与不通气时的结果差异不大。
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| 关 键 词： | 飞机 风洞试验研究 气动特性 |
| 文章编号： | 1007-3124(2003)04-0043-05 |
| 修稿时间： | 2002年11月18 |
The series investigations on an aircraft in 4m×3m wind-tunnel |
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| ZHU Ming-hong,CHEN Hong.The series investigations on an aircraft in 4m×3m wind-tunnel[J].Experiments and Measur in Fluid Mechanics,2003,17(4):43-47. |
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| Authors: | ZHU Ming-hong CHEN Hong |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | aircraft wind-tunnel test aerodynamic characteristics |
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