| 简化自适应机翼的气动外形优化设计 |
| |
| 引用本文： | 付鸿雁,朱自强,刘航,吁日新.简化自适应机翼的气动外形优化设计[J].空气动力学学报,2003,21(4):439-445. |
| |
| 作者姓名： | 付鸿雁 朱自强 刘航 吁日新 |
| |
| 作者单位： | 北京航空航天大学流体所,北京,100083 |
| |
| 基金项目： | 国家自然科学基金项目(10272013)，航空基金项目A51004. |
| |
| 摘 要： | 自适应机翼技术的研究对于超声速飞机设计具有重要意义。本文在二维翼型自适应的研究基础上,用Powell法优化计算了对前缘后掠角为35°,展弦比λ=3.9,梢根比η=0.17,机翼剖面为NACA65006翼型的梯形翼的前后缘舵面偏转角,从而获得了在亚跨声速时升阻比大而在超声速时阻力系数小的简化自适应机翼的最优气动外形。本文采用了并行遗传算法,计算了要求亚跨声速升阻比大同时超声速阻力小的气动双目标优化机翼的外形。讨论了优化机翼相对于原始机翼的气动增益。与二维一样,三维数值算例也证明了自适应机翼可获得明显的气动增益。
|
| 关 键 词： | 气动外形 优化设计 自适应机翼 超声速飞机 气动增益 |
| 文章编号： | 0258-1825(2003)04-0439-07 |
| 修稿时间： | 2002年12月24 |
The optimization design of a simplified adaptive wing's aerodynamic shape |
| |
| FU Hong-yan,ZHU Zi-qiang,LIU Hang,YU Ri-xin.The optimization design of a simplified adaptive wing''''s aerodynamic shape[J].Acta Aerodynamica Sinica,2003,21(4):439-445. |
| |
| Authors: | FU Hong-yan ZHU Zi-qiang LIU Hang YU Ri-xin |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | simplified adaptive wing optimization wing numerical optimization |
| 本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录！ |
|
