| 混合式CRP偏转工况水动力和空泡性能试验研究 |
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| 引用本文： | 李善成,熊鹰,王展智,王睿.混合式CRP偏转工况水动力和空泡性能试验研究[J].推进技术,2019,40(2):463-471. |
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| 作者姓名： | 李善成 熊鹰 王展智 王睿 |
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| 作者单位： | 海军工程大学 舰船与海洋学院，湖北 武汉 430033,海军工程大学 舰船与海洋学院，湖北 武汉 430033,海军工程大学 舰船与海洋学院，湖北 武汉 430033,中国人民解放军91336部队 ，河北 秦皇岛 066000 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金(51479207)；上海交通大学海洋工程国家重点实验室研究基金(1514)。 |
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| 摘 要： | 为了探究混合式CRP (混合式对转桨吊舱推进器)偏转工况下的水动力性能,在空泡水筒中开展了混合式CRP推进器偏转工况下的敞水试验和空泡试验。在其吊舱推进器偏转0°,±5°,±10°下测量了前、后桨的推力和扭矩,并对前后桨的空泡形态进行了观测。试验结果表明:前桨的推力、扭矩系数及空泡形态基本不受吊舱推进器偏转影响;后桨推力系数和扭矩系数随着偏转角度的增加而增加。偏转工况下,前桨的毂涡和梢涡会下泄至后桨桨叶,引起后桨叶面上产生大量空泡;在不同周向位置,后桨的空泡面积不同;后桨尾涡强度在吊舱体两侧呈现出差异性,较强的前桨尾涡会将较弱的后桨尾涡卷入,前后桨尾涡强度相当时,尾涡轨迹发生紊乱。
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| 关 键 词： | 混合式CRP 偏转工况 水动力性能 空泡观测 尾涡 |
| 收稿时间： | 2018/4/13 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2018/6/5 0:00:00 |
Experimental Research of Hydrodynamic and Cavitation Performance of Hybird Contra-Rotating Propeller
in Declination Conditions |
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| LI Shan-cheng,XIONG Ying,WANG Zhan-zhi and WANG Rui.Experimental Research of Hydrodynamic and Cavitation Performance of Hybird Contra-Rotating Propeller
in Declination Conditions[J].Journal of Propulsion Technology,2019,40(2):463-471. |
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| Authors: | LI Shan-cheng XIONG Ying WANG Zhan-zhi and WANG Rui |
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