| 大展弦比飞机变翼展洞壁干扰试验与分析 |
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| 引用本文： | 许新,陈德华,程克明,刘大伟,魏志.大展弦比飞机变翼展洞壁干扰试验与分析[J].南京航空航天大学学报,2019,51(4):519-525. |
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| 作者姓名： | 许新 陈德华 程克明 刘大伟 魏志 |
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| 作者单位： | 1.空气动力学国家重点实验室，绵阳，621000;2.中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所，绵阳， 621000;3.南京航空航天大学航空学院，南京，210016 |
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| 基金项目： | 空气动力学国家重点实验室研究基金 SKLA2015-3-4空气动力学国家重点实验室研究基金（SKLA2015-3-4）资助项目。 |
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| 摘 要： | 为了掌握不同马赫数、不同展长条件下大展弦比飞机模型风洞试验壁面压力分布,为高速风洞试验中大展弦比飞机模型展长的设计准则提供依据,设计加工了一套可变翼展大展弦比飞机模型,在2.4 m跨声速风洞中进行了洞壁干扰试验。试验过程中,使用13根壁压管测量了洞壁压力分布,试验马赫数范围0.4～0.86,模型展长与试验段宽度比例为65%～90%。结果显示,大展弦比飞机模型展长超过临界值(70%试验段宽度)后,亚声速范围内洞壁压力会产生突变,跨声速洞壁压力变化不大;大展弦比飞机亚声速风洞试验模型展长必须严格限制,跨声速试验模型展长可适当放宽要求。
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| 关 键 词： | 飞行器设计 大展弦比 风洞 洞壁干扰 |
Experiment and Analysis of Wall Interference of Large Aspect Ratio Airplane with Variable Wing Span |
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| XU Xin,CHEN Dehu,CHENG Keming,LIU Dawei,WEI Zhi.Experiment and Analysis of Wall Interference of Large Aspect Ratio Airplane with Variable Wing Span[J].Journal of Nanjing University of Aeronautics & Astronautics,2019,51(4):519-525. |
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| Authors: | XU Xin CHEN Dehu CHENG Keming LIU Dawei WEI Zhi |
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| Institution: | 1.State Key Laboratory of Aerodynamics, Mianyang, 621000, China;2.High Speed Aerodynamics Institute, China Aerodynamics Research and Development Center, Mianyang, 621000, China;3.College of Aerospace Engineering, Nanjing University of Aeronautics & Astronautics, Nanjing, 210016, China |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | aircraft design large aspect ratio wind tunnel wall interference |
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