| 一种适用于进气道/风扇一体化计算的体积力模型 |
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| 引用本文： | 徐诸霖,达兴亚,范召林,吴军强.一种适用于进气道/风扇一体化计算的体积力模型[J].推进技术,2019,40(4):732-740. |
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| 作者姓名： | 徐诸霖 达兴亚 范召林 吴军强 |
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| 作者单位： | 中国空气动力研究与发展中心 高速空气动力研究所，四川 绵阳 621000,中国空气动力研究与发展中心 高速空气动力研究所，四川 绵阳 621000,中国空气动力研究与发展中心 高速空气动力研究所，四川 绵阳 621000,中国空气动力研究与发展中心 高速空气动力研究所，四川 绵阳 621000 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金(11602291)。 |
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| 摘 要： | 全流道的进气道/风扇一体化计算虽然能捕捉到全面、完整的流场细节,但仍然需要消耗大量的计算资源。为了节约计算成本,利用有限的设备达到快速高精度计算的目的,采用自行发展的块体积力模型替代真实叶片进行一体化计算。该模型将叶片流域沿周向等距分成若干块,每个块的体积力源项关联于叶片前缘参数。研究结果表明:该体积力模型能够准确地模拟出流场特征与细节。在均匀来流下,各参数的相对误差在0.5%以内。同时,在大S弯进气道高畸变来流条件下,与冻结转子方法计算结果相比,总压比、总温比和等熵效率的相对误差分别为4.49%,0.26%和2.38%。
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| 关 键 词： | 体积力模型 数值模拟 进气道 总压畸变 旋流畸变 |
| 收稿时间： | 2018/5/15 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2018/7/16 0:00:00 |
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