| 甩油盘系统内部流场数值模拟 |
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| 引用本文： | 覃文隆,樊未军,张荣春,冯阳,王倚阳.甩油盘系统内部流场数值模拟[J].推进技术,2019,40(3):593-601. |
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| 作者姓名： | 覃文隆 樊未军 张荣春 冯阳 王倚阳 |
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| 作者单位： | 北京航空航天大学 能源与动力工程学院，北京 100191,北京航空航天大学 能源与动力工程学院，北京 100191,北京航空航天大学 能源与动力工程学院，北京 100191,中国航发湖南动力机械研究所，湖南 株洲 412002,中国航发湖南动力机械研究所，湖南 株洲 412002 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金(51506003)。 |
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| 摘 要： | 为获取内部流场对雾化性能的影响规律,对实际应用的甩油盘系统,包括分油环、甩油盘进行了数值模拟研究。结果表明,分油环中,流量越大,分流均匀性越差;合适的出口直径可以提升分油环分流均匀性;出口数量越多,分流均匀性越差,数量增加到一定程度时,分流均匀性又会转好;不同位置的出口流量不同,最大流量偏差约2%;出口直径不一致时,分流均匀性最差。在甩油盘研究中,引入了出口液体等效直径的概念来量化研究内部流场对雾化的影响。研究得到,转速增加,甩油盘内部液膜变薄,液雾SMD减小,均匀性变好,穿透深度变小;流量增加,液雾SMD变大,穿透深度增加;出入口之间轴向距离引起出口液体速度及液体等效直径的变化小于5%,可以忽略其影响;在出孔直径小于1.7mm时,增大出孔直径,可以改善雾化;出孔倾斜角主要影响液雾的轴向分布;增加出孔数量,可以减小液雾SMD。
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| 关 键 词： | 甩油盘 分油环 数值模拟 内部流场 雾化 |
| 收稿时间： | 2018/3/6 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2018/5/9 0:00:00 |
Numerical Simulation of Fluid Field Inside Slinger System |
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| TAN Wen-long,FAN Wei-jun,ZHANG Rong-chun,FENG Yang and WANG Yi-yang.Numerical Simulation of Fluid Field Inside Slinger System[J].Journal of Propulsion Technology,2019,40(3):593-601. |
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| Authors: | TAN Wen-long FAN Wei-jun ZHANG Rong-chun FENG Yang and WANG Yi-yang |
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