| 基于相似参数的加速供油规律反设计方法研究 |
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| 引用本文： | 苗浩洁,王曦,杨舒柏.基于相似参数的加速供油规律反设计方法研究[J].推进技术,2019,40(3):675-681. |
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| 作者姓名： | 苗浩洁 王曦 杨舒柏 |
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| 作者单位： | 北京航空航天大学 能源与动力工程学院，北京 100191,北京航空航天大学 能源与动力工程学院，北京 100191; 先进航空发动机协同创新中心，北京 100191,北京航空航天大学 能源与动力工程学院，北京 100191; 先进航空发动机协同创新中心，北京 100191 |
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| 摘 要： | 为了推广数字电子控制在发动机控制系统中的应用,利用原液压机械控制装置具备的加减速功能进行供油规律的反设计具有重要意义。基于相似理论,提出了以高低压压气机进口总温、高压压气机出口总压和高压转速为函数参量的加速供油规律;其次考虑到温度传感器测量难、响应慢的实际问题,提出了一种仅利用高低压压气机出口总压和高压转速为函数参量的基于发动机加速试验数据反设计加速供油规律的方法;进一步提出一种仅利用低压压气机进口总压、高压压气机出口总压和高压转速的供油规律的设计方法。两种加减速供油规律仿真曲线与地面、高空加减速试验数据对比表明,加速过程高压转子转速相对误差小于2%,减速过程高压转子转速相对误差小于3%。
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| 关 键 词： | 航空发动机 加速供油规律 反设计 相似原理 仿真 |
| 收稿时间： | 2018/1/29 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2018/6/4 0:00:00 |
Reverse Design Method of Fuel Supply Law for
Acceleration Based on Similarity Parameters |
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| MIAO Hao-jie,WANG Xi and YANG Shu-bo.Reverse Design Method of Fuel Supply Law for
Acceleration Based on Similarity Parameters[J].Journal of Propulsion Technology,2019,40(3):675-681. |
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| Authors: | MIAO Hao-jie WANG Xi and YANG Shu-bo |
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