固化发动机推力调节涡流阀方案实验研究 |
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引用本文: | 谢伦娅,郭健.固化发动机推力调节涡流阀方案实验研究[J].湖北航天科技,1996(3):27-30. |
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作者姓名: | 谢伦娅 郭健 |
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摘 要: | 从实验角度探讨了不同控制气流对推力调节固体火箭发动机燃烧室压强的影响。就燃气发生器方案、氮气和空气控制气体方案进行了研究,获得了一些有价值的结论:高温控制气流比低温控制气流调节效果显著;当采用空气作控制气流时,能有效地进行补燃,释放大量能量,因此调节效果显著。
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关 键 词: | 固体推进剂 火箭发动机 涡流阀 推力控制 |
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