临近空间螺旋桨气动性能数值分析 |
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引用本文: | 李国强,聂万胜,程钰锋,车学科.临近空间螺旋桨气动性能数值分析[J].飞机设计,2012(6):18-22. |
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作者姓名: | 李国强 聂万胜 程钰锋 车学科 |
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作者单位: | 装备学院航天装备系 |
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摘 要: | 在试验条件不成熟和计算性能不够好的情况下,提出了一种研究螺旋桨气动性能的方法。首先对叶素周围的流场进行数值模拟,分析叶素的气动性能、得出叶素升阻系数,然后差值得到叶素升阻系数沿桨径的连续分布,再利用叶素理论对螺旋桨的整体气动性能进行分析。研究表明,本文的研究方法不仅可以对叶素周围流场进行详细的分析,还能够较好的分析螺旋桨整体气动性能。对本文研究的螺旋桨而言,来流马赫数为0.1时,螺旋桨会发生严重的气动分离,来流马赫数为0.3时,桨径上分离区变小。
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关 键 词: | 临近空间 螺旋桨 气动性能 叶素理论 数值仿真 |
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