累积损伤理论在加速疲劳试验中的应用

为了确定某产品的使用寿命,我们对该产品进行了全尺寸结构程序加载疲劳试验。当程序加载试验到6700使用小时时,由于工作急需,要求试验在短期内结束,并得出较正确的试验结果。根据这种要求和试验的具体情况,决定采用修正线性累积损伤理论,按损伤度最大的一级载荷作等幅加速疲劳试验。