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微通道气体单相流动特性的数值分析
引用本文:张田田,贾力,武利媛,冯武军.微通道气体单相流动特性的数值分析[J].航空动力学报,2007,22(9):1405-1411.
作者姓名:张田田  贾力  武利媛  冯武军
作者单位:1. 北京交通大学,机械与电子控制工程学院,北京,100044
2. 清华大学,建筑学院,北京,100084
摘    要:微通道是各种微系统结构中一个基本的组成部分.考虑了可压缩与粘性加热的影响,针对氮气在3种不同尺寸的微通道(水力直径范围:30~3 000 μm)内的流动特性进行了数值研究.分别就不同尺寸、不同雷诺数(Re)下压力降、摩擦因子和摩擦常数的规律进行了研究,着重考察了长径比、入口段出口段影响、可压缩性影响及粘性加热影响.计算分析揭示出转捩雷诺数提前,在300 μm管道转捩雷诺数提前到1 200附近.

关 键 词:航空、航天推进系统  微通道  数值模拟  流动特性  可压缩性
文章编号:1000-8055(2007)09-1405-07
收稿时间:2006/8/14 0:00:00
修稿时间:2006年8月14日

Numerical analysis of single-phase gaseous flow characteristics in microchannels
ZHANG Tian-tian,JIA Li,WU Li-yuan and FENG Wu-jun.Numerical analysis of single-phase gaseous flow characteristics in microchannels[J].Journal of Aerospace Power,2007,22(9):1405-1411.
Authors:ZHANG Tian-tian  JIA Li  WU Li-yuan and FENG Wu-jun
Institution:School of Mechanical and Electronic Control Engineering, Beijing Jiaotong University, Beijing 100044, China;School of Mechanical and Electronic Control Engineering, Beijing Jiaotong University, Beijing 100044, China;School of Mechanical and Electronic Control Engineering, Beijing Jiaotong University, Beijing 100044, China;School of Architecture, Tsinghua University, Beijing 100084, China
Abstract:
Keywords:aerospace propulsion system  microchannel  numerical simulation  flow characteristics  compressibility effect
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