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北美干支联运的CPA模式及其启示
引用本文:
李桂进.北美干支联运的CPA模式及其启示[J].民航管理,2022(8):47-51.
作者姓名:
李桂进
作者单位:
中国民航管理干部学院
摘 要:
<正>全球主要的航空市场都面临一个“三支”问题,即支线飞机、支线机场、支线航空如何实现协调、健康、可持续发展。从公布的行业发展规划和权威机构的预测数据来综合判断,2035年中国的民用运输飞机将达到8000架以上,其中支线飞机有600架左右(比现在增加400架左右);届时
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