| 用于电控旋翼的带襟翼翼型关键参数研究 |
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| 引用本文： | 陆洋,王浩文,高正.用于电控旋翼的带襟翼翼型关键参数研究[J].直升机技术,2004(3):18-22. |
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| 作者姓名： | 陆洋 王浩文 高正 |
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| 作者单位： | 南京航空航天大学旋翼动力学国家重点实验室,南京,210016 |
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| 摘 要： | 为满足电控旋翼的设计需要,首先给出了可计及襟翼移轴补偿影响的带襟翼翼型的综合时域非定常气动力计算模型.以此为基础,对襟翼弦长比和移轴补偿率这两个重要参数进行了分析.结果表明:增大移轴补偿率会减小升力系数;俯仰力矩系数随襟翼弦长比增大将出现最值,该最值与移轴补偿率有关;襟翼铰链力矩系数随襟翼弦长比增加迅速增大,而增加移轴补偿率则可大幅度减少襟翼铰链力矩系数.对于电控旋翼而言,襟翼弦长比取0.2左右,移轴补偿取0.25左右,可以取得较为满意的效果.
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| 关 键 词： | 电控旋翼 襟翼 非定常气动力 弦长比 移轴补偿 |
PARAMETER STUDY OF THE AIRFOIL WITH FLAP USED FOR ELECTRICAL CONTROLLED ROTOR |
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