基于合成双射流的襟翼舵效增强技术研究 |
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作者姓名: | 张鉴源 罗振兵 彭文强 梁睿琦 邓雄 王万波 赵志杰 刘杰夫 |
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作者单位: | 1. 国防科技大学空天科学学院;2. 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所 |
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基金项目: | 国家自然科学基金项目(52075538);;湖南省自然科学基金项目(2023JJ30622); |
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摘 要: | 飞机在起降和大机动过程中,襟翼偏角过大会导致襟翼上方出现流动分离,从而使舵面效率降低甚至失效。为有效解决舵效问题,提出了一种基于合成双射流的襟翼舵效增强技术,针对无缝襟翼,探究了合成双射流不同控制参数对升力、舵效的影响规律。研究结果表明:合成双射流能在襟翼表面形成周期性涡结构,增强边界层底部低速流体与主流的动量交换,提高边界层抗逆压梯度的能力;襟翼处合成双射流可有效提高升力、增强舵效;当合成双射流无量纲驱动频率为3.89、动量系数为3.01×10–3时,舵效增强效果最好。此外,还设计、制作了合成双射流激励器与机翼一体化模型,并开展了飞行试验,可实现的滚转角速度达15.69 (°)/s,验证了合成双射流增强舵效的可行性和有效性。
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关 键 词: | 合成双射流 舵效增强 数值模拟 飞行试验 |
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