反馈结构RLF补偿器在抑制Ⅱ型PIO中的应用研究 |
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引用本文: | 曹启蒙,李颖晖,张煜,徐浩军.反馈结构RLF补偿器在抑制Ⅱ型PIO中的应用研究[J].飞行力学,2011,29(5). |
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作者姓名: | 曹启蒙 李颖晖 张煜 徐浩军 |
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作者单位: | 空军工程大学 工程学院,陕西 西安,710038 |
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基金项目: | 国家自然科学基金资助(61074007) |
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摘 要: | 现代电传飞行控制系统中由于作动器速率饱和产生的突然的附加相位滞后以及系统操纵增益的降低,是触发Ⅱ型PIO的主要原因,对此通常采用相位补偿的方法进行抑制。为研究补偿器的抑制效能,建立了非线性的人机闭环系统模型。在分析基于反馈结构的RLF补偿器频域特性及其相位补偿能力的基础上,采用离散俯仰跟踪任务与正弦跟踪任务在时域内仿真研究了补偿器对Ⅱ型PIO的抑制效能。仿真结果表明,RLF补偿器可以有效抑制Ⅱ型PIO,经地面飞行模拟器进一步验证,表明补偿器明显改善了飞机飞行品质,可以用于Ⅱ型PIO的抑制。
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关 键 词: | 速率饱和 Ⅱ型PIO RLF补偿器 相位补偿 地面飞行模拟器 |
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