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无尾布局翼型的DISC设计研究
引用本文:李沛峰,张彬乾,陈迎春,沈冬.无尾布局翼型的DISC设计研究[J].飞行力学,2011,29(4).
作者姓名:李沛峰  张彬乾  陈迎春  沈冬
作者单位:1. 西北工业大学航空学院,陕西西安,710072
2. 西北工业大学航空学院,陕西西安710072;中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院,上海200232
摘    要:采用DISC方法耦合N-S方程求解程序研究了无尾布局翼型的设计。通过NLF1015,RAE2822翼型的反设计表明,该方法可用于亚、跨声速翼型设计,具有简单、计算量小的优点。完成了翼型改进和新翼型设计,对某BWB飞机内翼段翼型进行了改进设计,采用人工干预对现有翼型压力分布进行局部修正,达到快速削弱激波、改善翼型气动性能的目的;针对小展弦比翼身融合布局内翼段新翼型设计,采用基于多目标多约束压力分布优化的设计思想,得到满足气动和几何约束的目标压力分布。设计结果表明,数值优化目标压力分布方法较易满足总体与气动的设计目标和约束。

关 键 词:反设计  DISC算法  无尾布局  翼型设计  

Airfoil design for tailless configurations using DISC algorithm
LI Pei-feng,ZHANG Bin-qian,CHEN Ying-chun,SHEN Dong.Airfoil design for tailless configurations using DISC algorithm[J].Flight Dynamics,2011,29(4).
Authors:LI Pei-feng  ZHANG Bin-qian  CHEN Ying-chun  SHEN Dong
Institution:LI Pei-feng1,ZHANG Bin-qian1,CHEN Ying-chun1,2,SHEN Dong1(1.College of Aeronautics,Northwestern Polytechnical University,Xi'an 710072,China,2.Shanghai Aircraft Design and Research Institute,COMAC,Shanghai 200232,China)
Abstract:The DISC(Direct Iterative Surface Curvature) algorithm couples with Navier-Stokes equations are used to design airfoils for tailless configurations.The results of NLF1015 and RAE2822 show that the DISC algorithm is efficient for subsonic and transonic airfoil design.For airfoil redesign,pressure distributions in the shock regions of the BWB inboard airfoil are modified in order to reduce wave drag,and the DISC algorithm is used to redesign the airfoil.For new airfoil design,the Genetic Algorithm(GA) has bee...
Keywords:inverse design  DISC algorithm  tailless configuration  airfoil design  
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