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| ADS-B多数据链路融合可行性研究 | |
| 引用本文： | 邱伟杰.ADS-B多数据链路融合可行性研究[J].桂林航天工业高等专科学校学报,2011,16(3):297-300. |
| 作者姓名： | 邱伟杰 |
| 作者单位： | 中国民航湛江空中交通管理站,广东湛江,524017 |
| 摘 要： | ADS-B技术作为新兴的监视手段在新航行系统中占有重要地位。当前多种数据链路并存但又互不兼容,而形成极大的"信息壁垒",成为广播式自动相关监视技术发展所面临的一个无法回避的问题。由于三种不同体制、不同标准且又互不兼容的数据链路技术共存,已严重影响基于航空器之间的空空监视效果,制约着空管飞行流量和飞行安全保障能力的提高。将ADS-B技术用于民航空中交通管制,可以在无法部署航管雷达的大陆地区为航空器提供优于雷达间隔标准的类雷达管制服务。 |
| 关 键 词： | 广播式自动相关监视 ADS-B 数据链 空中交通管制 移动自主网 |
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