| 基于可信度计算的航迹相关算法研究 |
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| 引用本文： | 蒋荣铭 李丹. 基于可信度计算的航迹相关算法研究[J]. 空中交通管理, 2005, 0(6): 33-34 |
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| 作者姓名： | 蒋荣铭 李丹 |
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| 摘 要： | 一、前言在空管自动化系统中，同时进行着单雷达处理和多雷达融合处理。单雷达处理提供本地航迹（Local Track），多雷达处理提供系统航迹（System Track）。通常，一个系统航迹由一个或多个本地航迹融合产生并不断地被本地航迹所更新，从而在雷达管制员席上得到稳定、可靠的动态雷达图像显示。在多雷达融合处理之前首先要对本地航迹与系统航迹能否相关进行判断。本文引入可信度概念，并基于可信度计算对本地航迹与系统航迹相关算法进行研究。
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| 关 键 词： | 航迹相关算法 可信度 算法研究 空管自动化系统 计算 融合处理 多雷达 航迹融合 图像显示 管制员 |
Studies on Trajectory Correlation Calculation Methods Based on Reliability |
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| Jiang RongMing;Li Dan. Studies on Trajectory Correlation Calculation Methods Based on Reliability[J]. Air Traffic Management, 2005, 0(6): 33-34 |
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| Authors: | Jiang RongMing Li Dan |
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