| CFM56-3C航空发动机供油计划的建立及故障分析 |
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| 引用本文： | 薛树臣.CFM56-3C航空发动机供油计划的建立及故障分析[J].航空维修与工程,2001(1):43-44. |
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| 作者姓名： | 薛树臣 |
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| 作者单位： | 南航汕头公司机务工程部 |
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| 摘 要： | 主要概述了ＣＦＭ５６－３Ｃ航空发动机供油计划的建立及执行，对相关参数的意义及作用作了相应的论述，对相应参数的故障原因作了较详细的分析。航空发动机的工作过程就是处理燃油 与空气流量之间的关系并产生推力的过程。在整个发动机工作的过程中，燃调（ＭＥ）是燃油控制的中心指挥部。ＭＥＣ感受和监控着许多参数，决策出相应的供油计划，控制着发动机燃油流量的变化，使之安全稳定地工作。 发动机燃调的结构大体可分为燃油计量系统与燃油计算系统两大部分。燃油计量系统称为主发动机速度控制系统，计算系统称为加／减速燃油限制系统。…
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| 关 键 词： | CFM56－3C航空发动机 供油计划 故障分析 燃油量控制系统 燃油计算系统 |
CFM56-3C Engine Fuel Schedule and Malfunction Analysis |
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