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塞式喷管多参数性能优化计算
引用本文:覃粒子,刘宇,王一白.塞式喷管多参数性能优化计算[J].宇航学报,2002,23(2):28-33.
作者姓名:覃粒子  刘宇  王一白
作者单位:北京航空航天大学宇航学院,北京,100083
基金项目:国家 8 63计划 ( 863-2 -3-4 -10 ),高等学校骨干教师资助计划资助
摘    要:从影响塞式喷管推力性能的因素中总结出内喷管倾角,内膨胀比、总膨胀比,燃气总压和飞行高度这五个主要因素,并以推力最大为目标函数运用枚举和逐层优化的方法对上述五个参数的取值进行优化计算,提出了对这五个参数进行优化取值的方法并得到了相关结论,其结论可为实际的塞式喷管发动机设计研制提供部分的理论依据。指导相关设计参数的确定。

关 键 词:火箭发动机  推力性能  能数优化  塞式喷管发动机  计算
文章编号:1000-1328(2002)02-0028-06
修稿时间:2001年8月21日

Optimized performance calculation in multi-parameter for aerospike nozzle
QIN Li zi,LIU Yu,WANG Yi bai.Optimized performance calculation in multi-parameter for aerospike nozzle[J].Journal of Astronautics,2002,23(2):28-33.
Authors:QIN Li zi  LIU Yu  WANG Yi bai
Abstract:Five most important parameters,that is the obliquity of internal nozzle,the expansion ratio of internal nozzle,the engine expansion ratio,the stagnation pressure of the gas and the flight altitude,are selected from all the factors that influence the thrust performance of the aerospike nozzle.In order to gain the maximal thrust,the values of the above five parameters are optimized by enumeration stage by stage.Their relations and effect on the thrust are analyzed too.At the same time,the method of the optimization and the conclusions drawn by adopting it are presented.And the conclusions can direct the development of the actual aerospike nozzle.
Keywords:Rocket engine  thrust  optimization  aerospike nozzle
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