| 湍流度对翼身组合体大攻角气动特性的影响研究 |
| |
| 引用本文： | 白存儒,屠兴,郭渠渝,何克敏.湍流度对翼身组合体大攻角气动特性的影响研究[J].实验流体力学,1999,13(3). |
| |
| 作者姓名： | 白存儒 屠兴 郭渠渝 何克敏 |
| |
| 作者单位： | 西北工业大学,陕西,西安,710072 |
| |
| 基金项目： | 国防科工委气动预研基金 |
| |
| 摘 要： | 简要地阐述了不同湍流度情况下某翼身组合体模型头部无粗糙带以及粘贴有两侧型粗糙带，４０°，６０°和７０°“只”字型粗糙带等５ 种状态的实验结果，并对实验结果进行了分析。实验的湍流度为：０．０２％ ，０．１０％ 和０．３３％ 。实验结果表明，不同的粗糙带对模型的气动特性有较大的影响。总的来说，上述几种粗糙带状态对气动特性的影响可以简单地分成两种类型，即“有影响型”和“无影响型”。研究还表明，湍流度对大攻角时气动特性的影响是不可忽视的，并且表现出十分复杂的特性。当湍流度自０．１０％ 变化到０．３３％ 时，湍流度对该翼身组合体模型气动特性的影响相对而言并不大。但当湍流度自０．０２％ 变化到０．１０％ 时，湍流度的影响则较大
|
| 关 键 词： | 大攻角 湍流度 风洞实验 旋涡 气流分离 |
| 修稿时间： | 1999-02-08 |
The research of effect of flow turbulence on the aerodynamic characteristics of a wing-body combination at high angles of attack |
| |
| BAI Cun-ru,TU Xing,GUO Qu-yu,HE Ke-min.The research of effect of flow turbulence on the aerodynamic characteristics of a wing-body combination at high angles of attack[J].Experiments and Measur in Fluid Mechanics,1999,13(3). |
| |
| Authors: | BAI Cun-ru TU Xing GUO Qu-yu HE Ke-min |
| |
| Institution: | (Northwestern Polytechnical
University,Xian 710072, China) |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | high angles of attack flow turbulence wind tunnel tests vortex flow separation |
| 本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录！ |
|
