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| 航空发动机环管燃烧室喷雾燃烧性能研究 | |
| 作者单位： | ;1.沈阳航空航天大学航空航天工程学部 |
| 摘 要： | 为研究某型航空发动机环管燃烧室喷雾燃烧性能,建立了该燃烧室计算模型,并利用相位多普勒粒子分析仪(PDPA)试验测得了不同供油压力下的喷嘴雾化粒度和喷雾锥角。根据试验结果,利用Fluent软件,对装有该喷嘴的环管燃烧室进行了数值模拟。结果表明:燃烧室内油气掺混均匀,雾化质量高,头部形成了良好的回流区;燃烧集中在主燃孔附近,火焰筒壁受热均匀,火焰较短;出口燃气温度分布合理、呈抛物线形,没有出现局部高温,满足涡轮进气要求,有利涡轮寿命。 |
| 关 键 词： | 航空发动机 环管燃烧室 喷嘴雾化 出口燃气温度 多普勒粒子分析仪 数值模拟 |
Spray Combustion Performance of an Aero-Engine Cannular Combustor |
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| Abstract: | |
| Keywords: | |
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