基于冷气射流的涡轮流动主动控制数值模拟 |
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引用本文: | 高源,郑群,霍东晨,高杰.基于冷气射流的涡轮流动主动控制数值模拟[J].推进技术,2024(5):81-88. |
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作者姓名: | 高源 郑群 霍东晨 高杰 |
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作者单位: | 哈尔滨工程大学动力与能源工程学院 |
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基金项目: | 国家科技重大专项(J2019-II-0009-0029)~~; |
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摘 要: | 针对变循环发动机在工作过程中进行涡轮流量调节的需求,以某涡轮的第一级作为研究对象,采用三维数值模拟的方式,对在导叶上不同射流位置、射流角度、射流流量的流场进行计算。结果表明:涡轮流量调节量对于射流位置十分敏感,在喉部上游附近的流量调节量最大;加入射流后涡轮损失增加,损失主要发生在射流于壁面上的流动区域;加入射流后,沿径向的大部分导叶出口气流角增大,从轮缘至轮毂导叶出口气流马赫数先增大后减小;涡轮流量调节效果与射流角度、射流流量成正比,当射流位于喉部附近、射流角度为90°、相对射流量为5%时,涡轮进口流量改变量达到13.03%,说明利用叶片表面射流,可以达到调节涡轮流量的目的。
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关 键 词: | 变循环发动机 冷气射流 流量控制 涡轮性能 出口参数 |
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