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民用飞机迎角传感器布局气动分析
引用本文:杨士普,孙一峰,方阳,杨慧.民用飞机迎角传感器布局气动分析[J].空气动力学学报,2019,37(2):242-245.
作者姓名:杨士普  孙一峰  方阳  杨慧
作者单位:中国商飞上海飞机设计研究院,上海,201210;中国商飞上海飞机设计研究院,上海,201210;中国商飞上海飞机设计研究院,上海,201210;中国商飞上海飞机设计研究院,上海,201210
摘    要:民用飞机迎角传感器布局设计的首要目标是使得迎角信号具有高鲁棒性及高信噪比的品质。在迎角传感器布局设计中,迎角信号的高鲁棒性体现为迎角校线不受侧滑角因素影响,高信噪比体现为迎角校线受机身迎角因素影响明显。本文通过CFD方法研究了迎角传感器布局在某民机机身不同位置时迎角校线随机身迎角及侧滑角的变化规律;获得了迎角校线随侧滑角变化不敏感的机身区域,及迎角校线随机身迎角变化敏感的机身区域,即在机身最大半宽线附近。该研究可为迎角传感器的布局设计提供参考。

关 键 词:迎角传感器  布局  迎角校线  迎角  侧滑角  CFD

Aerodynamic analysis of AOA sensor location design on civil aircraft
YANG Shipu,SUN Yifeng,FANG Yang,YANG Hui.Aerodynamic analysis of AOA sensor location design on civil aircraft[J].Acta Aerodynamica Sinica,2019,37(2):242-245.
Authors:YANG Shipu  SUN Yifeng  FANG Yang  YANG Hui
Institution:(Shanghai Aircraft Design and Research Institute of Commercial Aircraft Corporation of China,Ltd.,Shanghai 201210,China)
Abstract:YANG Shipu;SUN Yifeng;FANG Yang;YANG Hui(Shanghai Aircraft Design and Research Institute of Commercial Aircraft Corporation of China,Ltd.,Shanghai 201210,China)
Keywords:AOA Sensor  location design  AOA correction curve  angle of attack  angle of side slip  CFD
本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录!
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