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采用TRIP3.0模拟CHN-T1模型气动特性
引用本文:李伟,王运涛,洪俊武,孟德虹,李桦.采用TRIP3.0模拟CHN-T1模型气动特性[J].空气动力学学报,2019,37(2):272-279.
作者姓名:李伟  王运涛  洪俊武  孟德虹  李桦
作者单位:国防科技大学 空天科学学院,长沙 410073;中国空气动力研究与发展中心 计算空气动力研究所,绵阳 621000;中国空气动力研究与发展中心 计算空气动力研究所,绵阳,621000;国防科技大学 空天科学学院,长沙,410073
基金项目:国家重点基础研究发展计划(973计划)
摘    要:采用TRIP3.0软件平台(TRIsonic Platform version 3.0),对第一届航空CFD(Computational Fluid Dynamics)可信度研讨会组委会提供的运输机标模构型(CHiNa-Transport,CHN-T1)进行了流动数值模拟。本文采用粗、中、细三套网格及百亿极细网格进行了网格收敛性研究;采用相应网格分别从气动特性、压力系数分布曲线、表面流态三个方面分析,研究了支撑装置、机翼静弹性变形以及雷诺数效应对CHN-T1构型气动特性的影响。数值模拟结果与试验结果有良好的一致性。数值模拟得到了网格收敛结果;支撑装置对力矩特性影响较大;机翼静弹性变形对气动特性影响较小;雷诺数效应对气动力特性影响较大。

关 键 词:静气动弹性  雷诺数效应  标模  气动特性  百亿网格

Aerodynamic characteristics simulation of CHN-T1model with TRIP3.0
LI Wei,WANG Yuntao,HONG Junwu,MENG Dehong,LI Hua.Aerodynamic characteristics simulation of CHN-T1model with TRIP3.0[J].Acta Aerodynamica Sinica,2019,37(2):272-279.
Authors:LI Wei  WANG Yuntao  HONG Junwu  MENG Dehong  LI Hua
Institution:(College of Aeronautics and Astronautics,National University of Defense Technology,Changsha 410073,China;Computational Aerodynamic Institute of China Aerodynamics Research and Development Center,Mianyang 621000,China)
Abstract:LI Wei;WANG Yuntao;HONG Junwu;MENG Dehong;LI Hua(College of Aeronautics and Astronautics,National University of Defense Technology,Changsha 410073,China;Computational Aerodynamic Institute of China Aerodynamics Research and Development Center,Mianyang 621000,China)
Keywords:static aeroelasticity  Reynolds number effect  standard model  aerodynamic characteristics  ten billion grids
本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录!
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