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数值法修正雷达高仰角动态滞后误差研究
引用本文:楼琳,郭小红,胡绍林.数值法修正雷达高仰角动态滞后误差研究[J].飞行器测控学报,2006,25(5):91-94.
作者姓名:楼琳  郭小红  胡绍林
作者单位:西安卫星测控中心 陕西西安710043(楼琳,郭小红),中国科学技术大学 安徽合肥230027(胡绍林)
基金项目:国家自然科学基金(90305007)和博士后科学基金(2005037732)资助项目.
摘    要:脉冲雷达在高仰角跟踪过程中存在不容忽视的动态滞后误差,该类误差的存在严重影响到雷达数据处理和弹/轨道精密确定。目前外测数据处理领域采用的基于误差电压和定向灵敏度的动态滞后误差修正模型,修正效果不理想。本文提出了一种用数值法修正雷达高仰角动态滞后误差的方法,并用任务实测数据进行了模型验证,结果显示这种方法能有效地降低动态滞后引起的误差。

关 键 词:高仰角  动态滞后误差  参数估计
收稿时间:2006-04-20
修稿时间:2006-05-09

Numeric Modification to Dynamic Error of Radar High Elevation
LOU Lin,GUO Xiao-hong,HU Shao-lin.Numeric Modification to Dynamic Error of Radar High Elevation[J].Journal of Spacecraft TT&C Technology,2006,25(5):91-94.
Authors:LOU Lin  GUO Xiao-hong  HU Shao-lin
Abstract:Pulse radar will encounter significant dynamic delay error when tracking spacecraft at a high elevation and the error will affect trajectory accuracy.Results from voltage error and directional sensitivity models used in current metric data processing are not yet satisfactory.This paper puts forward a new numeric model.Simulation with actual mission data shows that the new model significantly reduces lag error and improves the accuracy of data processing.
Keywords:High Elevation  Dynamic Delay Error  Parameter Estimation
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