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典型进气函数下转静盘腔瞬态响应特性研究
引用本文:毛莎莎,王锁芳,胡伟学.典型进气函数下转静盘腔瞬态响应特性研究[J].推进技术,2019,40(1):175-183.
作者姓名:毛莎莎  王锁芳  胡伟学
作者单位:南京航空航天大学能源与动力学院,江苏省航空动力系统重点实验室,江苏南京 210016,南京航空航天大学能源与动力学院,江苏省航空动力系统重点实验室,江苏南京 210016,南京航空航天大学能源与动力学院,江苏省航空动力系统重点实验室,江苏南京 210016
摘    要:为研究航空发动机转静盘腔非稳态流动的瞬态响应特性,建立了转静盘腔CFD计算模型,采用基于Fluent用户自定义函数(UDF)编程的非稳态数值计算方法,分别研究了进口压力以阶跃函数、斜坡函数和正弦函数变化时转静盘腔的瞬态响应特性,并提出了相应的瞬态响应特性评价指标。结果表明:不同进气函数下的转静盘腔瞬态响应特性存在明显差异,同一进气函数下盘腔中各流动参数的瞬态响应存在不同程度的滞后。阶跃函数的无量纲跃升幅值由1.025变化到1.3时,盘腔平均总压的响应时间增加了3369.2%;斜坡函数的斜坡时间由0.01s增加到0.16s时,盘腔平均总压的响应时间增加了163.9%;而正弦函数的角速度由22rad/s变化到55rad/s时,盘腔平均总压的响应时间缩短了45.6%。不同进气函数下转静盘腔平均总温随时间的变化曲线均呈现出明显的过冲现象,其峰值时间和超调量变化规律与进气函数类型密切相关。

关 键 词:瞬态响应  转静盘腔  进气函数  非稳态流动
收稿时间:2018/1/15 0:00:00
修稿时间:2018/3/13 0:00:00

Study on Transient Response Characteristics of Rotor-Stator Cavity with Typical Intake Function
MAO Sha-sh,WANG Suo-fang and HU Wei-xue.Study on Transient Response Characteristics of Rotor-Stator Cavity with Typical Intake Function[J].Journal of Propulsion Technology,2019,40(1):175-183.
Authors:MAO Sha-sh  WANG Suo-fang and HU Wei-xue
Abstract:
Keywords:
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