| 一种空天飞机外形高超声速气动特性实验研究 |
| |
| 引用本文： | 陈河梧.一种空天飞机外形高超声速气动特性实验研究[J].宇航学报,2009,30(1). |
| |
| 作者姓名： | 陈河梧 |
| |
| 作者单位： | 中国航天空气动力技术研究院,北京,100074 |
| |
| 摘 要： | 提供一种空天飞机模型在高超声速风洞中测量的气动力.研究马赫数Ma=4.96,基于模型全长的雷诺数ReL=9×106～15×10<'6;以及Ma=7.96,ReL=5×10<'6来流条件下,攻角α=-5°到α=25°的纵向气动力和横向气动力特性.在Ma=4.96时,着重讨论滚转角和侧滑角变化,以及ReL变化对气动力特性的影响.结果表明,中小攻角下升力和升阻比明显增大,但Ma数增大使升阻比下降.还有,Ma=4.96的数据显示,侧滑角的增大不利于航向稳定.
|
| 关 键 词： | 空天飞机 高超声速 风洞实验 气动特性 |
Experimental Study on Hypersonic Aerodynamic Characteristics of Aerospace Plane Configuration |
| |
| CHEN He-wu.Experimental Study on Hypersonic Aerodynamic Characteristics of Aerospace Plane Configuration[J].Journal of Astronautics,2009,30(1). |
| |
| Authors: | CHEN He-wu |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
| 本文献已被 维普 万方数据 等数据库收录！ |
|
